I denne artikkelen, se hvordan bildet nedenfor ble konseptualisert, skutt og satt sammen og ferdig i etterbehandling.
Ideen
Det hele begynte med det første bildet jeg gjorde av kundens hot rod. Han ønsket et trykk på veggen sin (ca. 2 × 3 meter). Så jeg brukte kameraet mitt i stort format, en Linhof Master Techika, med arkfilm. Vi gjorde en stor skanning av det negative og den enorme utskriften av skanningen.
Denne enorme utskriften fra en 4 × 5 negativ ser flott ut selv fra nært hold.
Da malte kunden to andre biler i samme stil som hot rod.
Kule biler med pin-stripete flammer.
Han ringte og ba meg om å ta et gruppeskudd, og hvis jeg hadde noen ideer om hvordan jeg skulle gjøre det. Jeg tenkte på det en stund og kom på ideen om å male ild i bakgrunnen, men jeg ønsket å tenne bilene perfekt. Jeg hadde også en refleksjon av brannen og bilene i tankene mine.
Sikkerhet først
Vi fant et enormt asfaltsted, der vi var langt borte fra alt brennbart, og vi kunne bruke vann på bakken til refleksjon. Men før jeg går i detalj, vil jeg fortelle deg om sikkerhetsdelen. Sikkerhet var den viktigste delen av denne skytingen, og det tok mye tid å planlegge alt.
Vær alltid forsiktig med ild.
Her er en sikkerhetssjekkliste for deg:
- Du må få tillatelse til å skyte på det valgte stedet.
- Alle bør ha på seg bomullsskjorter og jeans - disse materialene kan lett slukkes i tilfelle brann.
- Få en brannsikker drakt til assistenten din (spør brannvesenet ditt).
- Snakk med brannvesenet ditt før skytingen, de har mye kunnskap om brannsikkerhet. Finn også ut om du trenger branntillatelse.
- Ha nok folk på settet (en som bærer ildsveken og en som dreper ilden).
- Ha en brannslukker på stedet og vet hvordan du bruker den (få også et brannteppe).
- Bensintanker til gamle biler er for det meste lekk, og ved varmere temperaturer fordamper de gass. Så sørg for å ha nok avstand mellom bilene og brannen - snakk med bilmekanikeren før skuddet om risikoen.
- Våte laken og mye ekstra vann.
- Hvis det er for vind, avbryt opptaket - det er vanskelig å kontrollere brann under vind.
Hvordan skuddet ble gjort
Slik så oppsettet ut.
Jeg ordnet bilene timer før solnedgang og satte kameraet på et stativ. For å få et bedre inntrykk av resultatet, skjøt jeg bundet på den bærbare datamaskinen min. Etter at alt var på plass, begynte jeg å skyte bilene mens stroben ble flyttet rundt bilene. Med alle disse forskjellige bildene kunne jeg få en refleksjonsfri eksponering av alle biler i etterproduksjonen.
Her kan du se alle enkelteksponeringene.
Etter at dette var gjort, helte vi rundt 200 liter vann på bakken for å gjøre refleksjonen. Igjen tok jeg flere eksponeringer av refleksjonen med stroben.
Samme prosedyre igjen.
Brannen
Etter at jeg tok et eget bilde av lysene, ventet jeg på den blå timen til å lage brannlysmaleriet. Til det brukte vi en 3 meter lang veke (en Kevlar veke er den du vil kjøpe) montert på en lang metallpinne. Vi dynket veken med lampeolje, i en metallpotte (bruk en som du kan dekke med lokk hvis den tar fyr) langt unna stedet der vi fyrte den opp.
Så begynte jeg med en lang eksponering (ved hjelp av en kabelutløser på kameraet mitt) mens en assistent gikk bak bilene med den enorme brannveken. På slutten drepte den andre brannen med våte laken. Som du kan forestille deg, er dette en veldig tidskritisk oppgave for å få gjort alt i løpet av den blå timen.
Slik så brannmaleriet ut.
Utstyr brukt:
- Canon EOS 5D MK III
- Canon EF 35mm 1,4 L USM
- Canon Timer Release TC-80N3
- Linhof stativ og kulehode
- Hensel Expert D 1000 Strobe
- Hensel Grand 90 Softbox
- Hensel Power Max L mobil kraftgenerator
- Hensel aluminiumstativ
Etterbehandling
Jeg er en mangeårig Photoshop-bruker, men har endret meg til Affinity Photo siden CS6-lisensen min bare var gyldig på Windows og ikke på min nye Mac. Først var det et forsøk, men nå gjør jeg alt i Affinity Photo. Jeg elsker det bare - til og med iPad-appen, som også kan åpne min 1,2 gig hot rod-fil.
Steg for steg:
Jeg brukte brannmaleribildet som bakgrunn (1 nedenfor). Så la jeg alle de andre lagene over ved hjelp av lagmasker og malte alt i ett og ett.
Først frontlysene (2) og deretter bilene som starter med Dune Buggy (3,4,5) til Hot Rod (6-7) og til slutt VW Beetle (8,9).
Nå la jeg en lagmaske over alle bilene, slettet noen av delene som var for skinnende og malte flammerefleksjoner fra bakgrunnen tilbake i (10). På slutten malte jeg refleksjonene inn i bildet for å gjøre alt komplett (11).
Som du kan forestille deg var det mange lag å jobbe med, og totalt jobbet jeg 11 timer (inkludert forberedelse og skyting) på dette ene fotografiet.
Hvert lag med sin egen lagmaske.
Endelig bilde
Ikke alle vil ha ressursene, ferdighetene eller evnen til å gjøre et skudd som dette. Husk, ikke prøv dette uten råd fra sikkerhetspersonell.
Men jeg håper du er enig i at all tid og krefter som gikk med i dette skuddet er verdt det.
