I dag kunngjorde DJI sin neste generasjons drone, Mavic Air 2. I likhet med forgjengeren er den en relativt liten og kompakt drone med utmerkede stillbilder og videoopptaksmuligheter, utvidet batterilevetid og oppgraderte automatiske flyfunksjoner. Mavic Air 2 vil være tilgjengelig i midten av mai for $ 799, med alternativet "Fly More" for $ 988.
Så hva har endret seg fra Mavic Air i denne nye Air 2? Ganske mye, faktisk. Som du kan se fra bildet ovenfor, ligner det ytre utseendet til Mavic Air 2 nå sin større bror, Mavic 2 Pro i stedet for den enklere utformingen av Mavic Air-serien droner som kom i tre forskjellige farger (nedenfor er den hvite ):
To store årsaker til endringen er den større 1/2 ″ sensoren som trenger et større hus for å få plass til det, samt et mye større batteri.
DJI sier at Mavic Air 2 har en 1/2 ″ Quad Bayer CMOS-sensor som er i stand til å ta opp 4K-videoer med opptil 60 FPS, 4K HDR-video ved 30 FPS, samt 240 FPS slow-motion-videoer med 1080P-oppløsning. Det er en merkbar endring sammenlignet med den mindre 1 / 2,3 ″-sensoren på Mavic Air som bare er i stand til å ta 4K-video med 30 FPS og slowmotion-video ved 120 FPS.
I tillegg er DJI Mavic Air 2 i stand til å skyte 8K hyperlaps når du bruker en av de fire automatiserte flymodusene: Free Movement, Circle, CourseLock og WayPoints.
For stillbilder, kan den nye Mavic Air 2 ta opp 12 MP stillbilder, samt 48 MP supersamplede stillbilder, for de som ønsker mer oppløsning. DJI ’3-akse gimbal bør være god nok til å kompensere for bevegelse når du tar stillbilder med høy oppløsning, selv om det sannsynligvis ikke kommer til å være en god ide når du skyter i lite lys og blåsende situasjoner i praksis. En ny “SmartPhoto” -opptaksmodus er også lagt til, som skal kunne utføre avansert sceneanalyse for å velge en av de tre oppdaterte opptaksmodusene automatisk, avhengig av fotograferingsforholdene: HDR, Hyperlight og Scenegjenkjenning. Når du tar opp scener med ekstremt dynamisk område, vil HDR-modus ta syv bilder med forskjellige eksponeringer og sy dem sammen til et enkelt bilde. Hyperlight-modus bruker i utgangspunktet et gjennomsnittsbilde for å ta et par bilder og slå dem sammen for å redusere støy, mens scenegjenkjenningsmodus bruker en bestemt forhåndsinnstilling til et bilde for å gjengi det for å få det beste helhetsutseendet.
Ta en titt på DJIs videokampanje som beskriver noen av disse funksjonene:
I tillegg til alle interiørfunksjonene, har Mavic Air 2 sport med helt nye motorer og elektroniske hastighetskontrollere for bedre stabilitet og kontroll av dronen. Mens både Mavic Air og Mavic Air 2 har sensorer foran og bak for hindring av hindringer, har Air 2 dybdesensorer som mer nøyaktig kan oppdage hvor langt den er fra bakken, samt tilby mer avansert hindring av hindringer mens du flyr. Mavic Air 2 har APAS 3.0-systemet som er i stand til å automatisk fly rundt potensielle hindringer, i stedet for bare å stoppe flyet med advarsler.
Men den mest imponerende av alle spesifikasjonene er flytid. Takket være det mye større 3.500mAh batteriet (mot 2.375mAh) er flytiden nå utvidet til 34 minutter på en enkelt lading. Det er ganske mye flytid med dronen sammenlignet med forgjengeren som knapt klarte å fly rundt 21 minutter. Når jeg bruker Mavic Air, går jeg vanligvis ikke lenger enn 15 minutters flytid på grunn av faren for å krasje den. Å kunne fly nesten to ganger den tiden er ganske oppmuntrende.
Kontrolleren er også endret fullstendig - det er ikke lenger en håndkontroll i håndflaten som du må åpne på bunnen for å passe til telefonen din. Den er større og mer behagelig å holde, med telefonen plassert på den øverste delen av kontrolleren, som vist på bildet ovenfor.
En av frustrasjonene mine med Mavic Air har å gjøre med signaloverføringen - den begynner å bli svak på selv moderate avstander. Mavic Air 2 har nå DJIs OcuSync 2.0-protokoll som støtter både 2,4 GHz og 5,8 GHz frekvensbånd, som gir en maksimal rekkevidde på 10 km uhindret. Det er gode nyheter, fordi kombinert med det mye større batteriet, vil du kunne fly denne dronen over mye lengre avstander uten å bekymre deg for å miste signal eller gå tom for batteri.
DJI Mavic Air 2 vil også inneholde en rekke oppdateringer til funksjonene, inkludert ActiveTrack 3.0, Point of Interest 3.0 og Spotlight 2.0.
Dessverre kommer alle disse nye endringene til en høyere pris, samt et tyngre fotavtrykk. DJI Mavic Air 2 veier nå 140 gram tyngre enn forgjengeren (570 gram), først og fremst på grunn av batteriet med høyere kapasitet. Kontrolleren vil sannsynligvis også bli tyngre, selv om den eksakte vekten ikke har blitt gitt av DJI ennå.
Slik ser dronen ut når den er helt foldet:
Hvis du vil støtte vår innsats, kan du forhåndsbestille din kopi av DJI Mavic Air 2 ved å bruke koblingene nedenfor fra vår pålitelige partner B&H Photo Video:
- DJI Mavic Air 2 for $ 799
- DJI Mavic Air 2 Fly More Combo for $ 988