For noen uker siden tok jeg et cruise med min kone til Karibia i 8 dager og 7 netter. Det var en utrolig måte å slappe av, la verden være bak, slå av datamaskinen og mobiltelefonen og tilbringe litt kvalitetstid med kona på noen av de vakreste stedene på jorden. Det er vanskelig å klage på en ferie der du ikke har noen planer bortsett fra skipets reiserute, ingen vekkerklokke, en endeløs alt du kan spise buffet, åpne reservasjoner på gourmetrestauranter med 4-retters måltider, nattlige show fra Broadway og en tilsynelatende endeløs liste over osv. å starte. Våre anløpshavner var: New Orleans -> Sea Day -> Costa Maya, Mexico -> Belize City, Belize -> Roatan, Honduras -> Cozumel, Mexico -> Sea Day -> New Orleans.
Jeg har tatt flere cruise tidligere, men ikke siden jeg virkelig ble seriøs om fotografering. Selv om vi ikke gikk på dette toktet for å ta bilder, tok jeg selvfølgelig utstyret mitt lenge i tilfelle du aldri vet hva du kommer til å se. Jeg skjønte at med alle de utrolige anløpshavnene måtte jeg ha uendelige fotomuligheter uansett hvor vi gikk. Jeg tok feil!
Problemer med cruising
Ikke misforstå meg; Jeg kom tilbake med noen gode bilder. Det kommer bare med territoriet. Men det er flere problemer som cruising presenterer for å lage fotografier. Legg merke til at jeg sa 'å lage' skjønt. Hvis du bare tar bilder, er mulighetene uendelige. Men hvis du leter etter kvalitetsporteføljebilder, er et cruise ikke et veldig ideelt valg for destinasjonsbilder.
Tid på dagen
Ikke en gang i løpet av dette toktet, spesielt, så jeg en soloppgang eller solnedgang i en anløpshavn. Vi ankom hver havn rundt klokken 08.00 hver morgen; omtrent halvannen time soloppgang og godt forbi morgenlys av god kvalitet. Vi forlot hver anløpshavn rundt klokka 17.00 hver kveld. Da solen begynte å gå ned, var vi allerede godt på vei til neste anløpshavn midt i det uformelle havområdet. Som enhver erfaren fotograf vet, er midten av dagen den verste tiden på dagen for bilder. Lyset er ekstremt hardt hvis det ikke er skyer og motivene blir flate hvis det er overskyet. Det er bare ingen god kombinasjon egentlig. Det er ikke å si at flotte bilder ikke kan lages, men de er betydelig vanskeligere å få tak i.
Cruiseportene
Cruise havner er omtrent så langt fra naturskjønne som du kan komme. Faktisk, hvis du ikke gjør en utflukt eller leier en guide, kan du være trygg på at din opplevelse i den havnen vil handle på Diamond International. Bare planlegg å bli dratt av og bli innblandet i å tro at du får en god del på sjeldne perler som ikke har noe å gjøre med anløpshavnen. Hvis du kommer forbi Diamonds International, virker neste lag med butikker lokale, men merkelig at de alle selger de samme produktene i hver havn. Den eneste konklusjonen er at noen bak kulissene gjør avtaler med lokalbefolkningen for å selge varer som faktisk ble laget i Kina. Hvis du kommer forbi det andre laget, kan du faktisk finne noen legitime lokalt eide virksomheter som faktisk vil støtte den lokale økonomien (som den nedenfor).
En lokal turistvirksomhet i Costa Maya, Mexico
Tid til å skyte
Hvis du er smart, vil du legge igjen havnene og enten betale for en landutflukt eller gjøre undersøkelser før du finner en guide for hvert sted. Hvis du gjør et av disse alternativene, kan du faktisk ta i anløpshavnen og oppleve omgivelsene og essensen av stedet. Landutflukter gjennom selve cruiselinjen er de tryggeste, og jeg synes det er verdt pengene å garantere at du kommer tilbake til cruisehavnen i tide. Å ansette en lokal guide eller taxi kan være billigere (og litt mer støttende for den lokale økonomien), men du vet aldri helt hva du går inn i. Jeg vil heller betale litt ekstra for å forsikre meg om at jeg ikke havner fast i et fremmed land som vinker farvel til cruiseskipet.
Selv om du bestiller en strandutflukt og får muligheten til å se noe fantastisk, vil du komme inn i spørsmålet om tid. Noen destinasjoner tar opptil 2 timer å reise til og fra havnen, noe som betyr en 4 timers tur-retur. Hvis bussen ikke går før klokken 09.00 og kommer tilbake en time før cruiseskipet går, kan det bety at du bare har 1-3 timer til å utforske hvor du enn besøker. Sannsynligvis vil halvparten av den tiden bli tatt opp av en taletur av en guide, og kanskje etterlater 30 minutter til en time gratis leting. Det er knapt nok tid til å virkelig utforske fotomuligheter og komposisjoner.
Kamera + stativ = rik turist
I ettertid (alltid 20/20) var det ikke den beste ideen å bære 1D-ene og 24-70-objektivet på et stativ når jeg gikk gjennom noen av disse stedene. Jeg kan like godt ha hatt på meg en skjorte som lyder: "Jeg har penger å bruke, bare spør!" I en mengde turister ville lokalbefolkningen nesten alltid komme opp til meg og prøve å trekke meg i deres retning. Det ble utrolig frustrerende, og til tider ville jeg bare gå tilbake til skipet og slappe av. Det var spesielt irriterende når jeg gikk med drosjer, da alle taxisjåfører i landet så ut til å kjempe for virksomheten min for å vise meg noen gode "bilder".
Havnen i Roatan, Honduras fra toppen av cruiseskipet vårt
Konklusjon
Cruising er kjempebra, men ikke for å virkelig lage bilder. Jeg hadde en helt fantastisk tid, og jeg ville gjort det igjen i hjertet. Det er ingen bedre måte å se flere steder på kort tid til mindre enn prisen for de fleste flybilletter. Men planlegg ikke å komme tilbake med en ny portefølje full av utrolige reisebilder. Forholdene gjør det ganske enkelt for komplisert å virkelig konsentrere seg om fotografering. Hvis du virkelig ønsker å ta en fototur, planlegger du å bruke kvalitetstid på stedene dine og komme utenfor banket banen.
Enig eller uenig? Gi meg beskjed i kommentarene nedenfor!
Som alltid, sørg for å følge meg på twitter (@jamesdbrandon) hvis du ikke allerede er det. Jeg ser alltid etter interessante og morsomme mennesker å følge og snakke med!